四川九寨黄龙机场---西部高原空港的明珠
四川九寨黄龙机场有限责任公司成立于1998年，注册资本1亿元。是经四川省人民政府批准组建的国有大二型企业，由四川省交通厅负责组建并归口管理，主要从事机场建设和营运管理。九寨黄龙机场一期建设按满足2010年80万人次吞吐量设计。机场于2003年9月28日建成通航，属国内旅游支线机场，海拔3447.68米，是目前国内排名第六的“高高原”。机场位于四川省阿坝州松潘县川主寺镇，距九寨沟88公里，距黄龙53公里，是世界自然遗产保护区---九寨沟和黄龙风景区的空中交通枢纽。经过一、二期建设，机场跑道长3400米、可供B757－200及以下等级机型起降，航站楼总面积1.7万㎡。目前正在进行三期改扩建，预计2011年5月完工，可满足吞吐量300万人次/年。目前，执飞九寨黄龙机场的航空公司有国航、南航、东航、川航、海航、深航、重航、成航等8家航空公司 ,开通了成都、重庆、昆明、西安、北京、上海、杭州等7条直达航线和广州、深圳经停成都（重庆）往返九寨航线。截止2010年7月31日，机场累计安全保障航班71538架次、进出港旅客8137664人次，未发生因机场原因造成的安全事故或事故征候，机场运行安全、保障有序.机场建设和运行管理取得了较好成绩：机场跑道地基填方的垂直高度达104米，高填方工程获得了四川省和国家民航总局“科技进步一等奖”、国家土木工程“詹天佑奖”、“鲁班奖”；2003年至2007年，旅客吞吐量年均增长20%以上，创造了“国内民航支线机场通航初期旅客运输量最大、增长最快”的纪录；2005年，在国内支线机场中第一家通过了ISO9001－2000质量管理体系认证；2007年，通过了航空保安审计；2007年，被确定为西南地区高原机场中首家“航线经营许可开放试点机场”；2008年，获得了全国民航“航班延误处置优胜奖”（系获得此项奖励的国内唯一一家支线机场）；2008年圆满完成“3.14”、“3.16”事件后藏区防恐维稳各项工作，圆满完成奥运安保工作；2008年以符合率96.95％高分通过了国家民航局组织进行的机场安全审计；2009年，圆满完成国庆六十周年安保各项工作；2009年被交通运输部评为“十一五期”全国交通运输系统先进集体。2008年“5.12”汶川大地震发生后，阿坝州及九寨沟、黄龙景区通往成都的地面交通全部中断。作为阿坝灾区通往外界的空中要道，九寨黄龙机场迅速反应，周密部署，第一时间成立了抗震救灾紧急疏运滞留旅客指挥部，全体干部员工24小时坚守岗位，与当地政府“整体联动”，采取各项应急措施，千方百计协调运力，奋战6天5夜，共保障航班220架次，协调加班航班60架次，紧急疏运滞留旅客15000人次、转运危重担架旅客20余人次、转运受困重灾区轻重伤员及受困人员2220人次，运送救灾物资85吨。确保了伤员安全转运、受困旅客有效疏运、救灾物资及时运达和机场的安全运行，被国家民航局、四川省评为“抗震救灾先进集体”。